Para provar a eficácia da mobilidade elétrica em condições reais, a ŠKODA está dando várias unidades da linha E Octavia Green para várias empresas e instituições, como o Ministério da Indústria e o Ministério do Meio Ambiente da República Tcheca, as empresas de energia Ško-Energo e Čez, Škofin ou a Universidade da Economia da Economia. Além disso, desde junho, um trabalhador de Škoda e sua família usa um veículo elétrico para uso diário. Em breve, será unida uma segunda família que terá a oportunidade de experimentar um dos veículos por seis meses, graças a um concurso na página do Škoda no Facebook . Entre todos os veículos cedidos, o Škoda, juntamente com os testes realizados pelos engenheiros de Škoda, já acumulam cerca de 140.000 km de testes em condições reais de tráfego.
Agora, os testes de linha Škoda Octavia Green E entram em uma nova fase. O Tüv Süd Chequia usará uma Octavia elétrica para um projeto de sete meses que inclui medição de consumo e outros testes específicos. Um dos testes será um teste de consumo usando medições padronizadas com base na metodologia TSECC (Ciclo de E-Car Tüv Süd), que Tüv Süd desenvolveu especificamente para determinar o consumo de veículos elétricos em condições de vida real. Para isso, a metodologia levará explicitamente em consideração o comportamento do ar condicionado e do aquecimento, uma vez que esses e outros componentes elétricos afetam significativamente a autonomia de um veículo elétrico. Os dados gerados no teste ajudarão a tornar o ar condicionado e o restante dos componentes mais eficientes e contribuirão para os veículos elétricos que se adaptam mais à direção diária.
Todos os Škoda Octavia Green e Line incorporam sensores especiais que permitem o controle contínuo dos parâmetros mais importantes do veículo e o uso de modos de condução, aceleração ou a posição do carro o tempo todo. Todos os dados são transmitidos automaticamente via UMTS para os especialistas em desenvolvimento técnico do Škoda Auto, que podem analisar o uso do veículo elétrico e a carga real do sistema elétrico em operação. Esses dados também mostrarão como afetam a recarga das baterias à sua vida útil.
A linha E Green E Octavia é baseada em Škoda Octavia combi. Seu motor elétrico oferece até 115 hp (85 kW) e acelera o veículo de 0 a 100 km/h em apenas 12 segundos. A velocidade máxima é de 135 km/h. A bateria do veículo é de lítio e requer cerca de duas horas e meia para carregar. Quando o máximo, a Electric Octavia tem uma autonomia de até 150 quilômetros, satisfazendo assim as necessidades da maioria dos usuários europeus.
As atividades de Škoda no campo da mobilidade elétrica são um elemento importante de sua ampla estratégia de propulsões e combustíveis. Isso inclui o refinamento contínuo de seus motores TDI e TSI altamente eficientes, para os quais Škoda está atualmente construindo uma nova planta de energia e um centro de testes em Mladá Boleslav, que também servirá para testar motores que usam outras variedades de combustível.
