A Federação Internacional de Automóveis (FIA) aprovou a nova Škoda Fabia R 5. Um veículo com 114 anos de história em competições a motor. O Fabia R 5 é baseado no novo Škoda Fabia e é o sucessor do Fabia Super 2000, o carro de rali Skoda mais bem -sucedido.
"Os trabalhos foram investidos e o modelo de produção serviu de base para o novo Fabia R 5", explicou Frank Welsch, chefe do desenvolvimento da Diretoria de Diretoria de Škoda.
Em conformidade com os regulamentos da FIA, o Škoda Fabia R 5 está equipado com um motor turbo de 1,6 litro. É um carro de 1230 quilos, com tração de quatro rodas, que monta uma caixa de engrenagens sequenciais de cinco velocidades McPherson.
O processo de homologação é longo e complexo, requer uma estreita colaboração com a Federação Internacional de Automóveis (FIA) e consiste em diferentes fases. Pilotos de elite como tcheco Jan Kopecký, campeão da Ásia-Pacífico, Finlandês Esopekka Lappi, campeão europeu, Freddy Loix, uma lenda dos Rallyes, e Raimund Baumschlager, várias vezes campeão da Áustria, deram opinião durante o desenvolvimento do novo carro Rally. Durante a aprovação, cerca de 10.000 quilômetros de testes foram concluídos em uma ampla variedade de superfícies e condições em países como a República Tcheca, Áustria, Alemanha, Itália, França, Grécia, Espanha e Finlândia.
Sucessos de seu antecesor The Skoda Fabia Super 2000
O Škoda Fabia Super 2000 competiu pela primeira vez em 2009. Nestes 6 anos, ele acumulou quase 50 títulos internacionais e nacionais em seis anos. Sem ir mais longe, na temporada de 2014, o ŠKODA completou um "hat-trick" nas categorias de pilotos e construtores no Campeonato de Rally da Ásia-Pacífico (APRC), enquanto o campeão do campeonato europeu (ERC) foi um piloto oficial do ŠKODA para o terceiro ano consecutivo. A lista de sucessos alcançados no ano passado também inclui cinco títulos nacionais.
