O novo Nissan GT-R 2013, que estará à venda no Japão em 19 de novembro, aumenta seu desempenho, capacidade de gerenciamento, comportamento e possibilidades de personalização.
O suporte do GT-R 2013, após sua participação nas 24 horas de Nürburgring, introduziu novas melhorias, evolução do design e melhorias de engenharia, como um corpo mais rígido e alterações nas especificações de molas, amortecedores e barra de estabilizador. A versão da edição premium incluirá estofos de couro semi-anilina, um interior de cor para escolher e a possibilidade de personalizar a cabine para aumentar a percepção de qualidade do interior do carro.
O GT-R 2013 também estará disponível na América do Norte, Europa e, mais tarde, em outros mercados desde janeiro de 2013.
1. Alterações na mecânica
Houve diferentes modificações no motor:
- Melhoria da elasticidade do regime médio e aceleração em alto regime, graças à incorporação de novos injetores de alto desempenho, o que permite controlar a injeção de gasolina com mais precisão.
- Um orifício especialmente projetado para o alívio da válvula de desvio turbo foi adicionado; Isso elimina a rápida diminuição da pressão de injeção forçada, o que ajuda a manter a aceleração a altos regimes.
- Com a adição de uma placa de defletor especial dentro do cárter, a pressão do óleo é melhor estabilizada e o atrito rotativo dentro do cárter é reduzido, especialmente na direção esportiva.
Bem como no chassi:
- Os engenheiros da Nissan reduziram o centro de gravidade do veículo de acordo com o movimento de flexão que a suspensão e os pneus realizam.
- Novas especificações para amortecedores e a barra de estabilizador frontal, onde foram instalados parafusos excêntricos para melhorar as rodas e manter o alinhamento dos ajustes.
- Melhoria da confiabilidade em situações de alta demanda devido ao aumento do torque de aperto da árvore de transmissão com os cubos dos rolamentos.
Quanto ao corpo, diferentes melhorias foram realizadas:
- Melhoria da estabilidade na resposta de direção e gerenciamento.
- Mais reforços em duas áreas da barra estrutural do painel e na área do painel de instrumentos para melhorar o desempenho da suspensão e a rigidez do corpo.
2. Interior
na versão da edição preta As cores vermelha e preta combinam -se no volante para dar uma impressão maior de espírito esportivo ao carro. Os assentos serão, por padrão, do tipo de carbono Recaro.
Na edição premium, o interior é bim-tom em cores vermelha e preta para aumentar a elegância da cabine ao lado de um pacote de personalização do interior. Nesta edição, você pode optar por estofos de pele semi-anilina com costuras costuradas à mão.
3. Especificações/equipamentos
O Nissan GT-R 2013 possui pneus de alumínio de fibra de carbono e Rays® traseiros que estão disponíveis como uma opção de fábrica para a versão da Black Edition.
Além disso, ambas as versões: edição preta e premium, incorporam a câmera de vista traseira e as alças nos dois lados dos bancos dianteiros para melhorar a função de mover o assento para a frente.
