Com a chegada do novo Lexus é 300H , a Lexus decidiu apostar na tecnologia de unidade híbrida Lexus da segunda geração. Portanto, não oferecerá mecânica a diesel em nenhuma das faixas que atualmente os mercados.
O novo Lexus é 300H está equipado com o sistema de acionamento híbrido Lexus de segunda geração, que oferece uma excelente relação entre benefícios e consumo superior aos carros diesel convencionais. tecnologia IS 300 alcança emissões muito pequenas de CO2, NOx e partículas (PM), sem reduzir o desempenho.
O sistema híbrido completo possui uma potência total combinada de 223 hp. Ele combina um poderoso
motor elétrico de 105 kW (143 hp) com um novo mecanismo de desenvolvimento, ciclo Atkinson, 2,5 litros, 4 cilindros e 181 hp, com um novo sistema de injeção de combustível D-4 e sistema de admissão VVT-I VVT-I duplo. O novo Lexus é 300H oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h de 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h. Por outro lado, o novo Lexus Full Hybrid oferece um consumo médio de combustível de 4,3 l/100 km e 99 g/km de emissões de CO2.
A tecnologia de unidade híbrida Lexus de segunda geração por não ter embreagem, motor de partida e alternador, também apresenta um desgaste claramente menor, em comparação com a tecnologia a diesel.
