A Nissan apresentou o primeiro sistema de direção que permite o controle do ângulo da roda independentemente ao volante. Este endereço de nova geração foi desenvolvido pela Nissan.
Os sistemas de gerenciamento convencionais direcionam o movimento da roda de acordo com as ordens da roda através de uma conexão mecânica entre eles. A nova direção da Nissan analisa as intenções do motorista através dos movimentos do volante e decide o ângulo de viragem apropriado das rodas por sinais eletrônicos. Essa transmissão de direção é mais rápida que o sistema mecânico tradicional e aumenta a qualidade da direção, estabelecendo uma comunicação mais rápida e direta entre o motorista e o que é transmitido a partir da superfície da estrada.
O sistema controla e isola o veículo, eliminando as distorções geradas pela estrada e transfere o motorista apenas as sensações necessárias para dirigir. Em estradas com uma superfície áspera ou com pequenos buracos, o motorista não terá mais a necessidade de segurar o volante ou fazer pequenas correções da trajetória, por isso será muito mais fácil manter a direção desejada.
Associado a essa tecnologia de direção, a Nissan desenvolveu um sistema para melhorar a estabilidade linear ao circular em uma linha reta, que usa uma câmera de visão e executa automaticamente pequenos ajustes de ângulo de direção para que o veículo mantenha a linha marcada pelo driver.
A câmara de visão é instalada na base traseira, através dela o sistema visualiza a estrada pela qual circula, identifica suas linhas de sinalização, detecta as alterações na direção do veículo e transmite essas informações aos diferentes suportes de controle do veículo através de sinais eletrônicos para que o sistema os processe. Se detectar uma discrepância entre a análise da estrada e a posição das rodas, age reduzindo essa discrepância controlando a força oposta ao ângulo das rodas. Ao reduzir a frequência com que o motorista deve fazer pequenas correções de direção reduz a fadiga em longos deslocamentos.
A confiabilidade deste sistema de endereços eletrônicos é segurada graças ao trabalho de vários controles (ECU) de controle. No caso de uma das ECUs não funcionar corretamente, outra ECU assumiria imediatamente o controle e, em circunstâncias extremas, como uma falha no sistema elétrico geral, uma embreagem de emergência atuaria para estabelecer uma conexão física mecânica entre o volante e as rodas, o que permitiria continuar conduzindo com a segurança total.
Essa tecnologia será inicialmente montada em certos modelos Infiniti durante o próximo ano, fornecendo aos clientes "dirigir preciso" e "dirigir sem choques".
