O anúncio ocorre após um período de estudo para identificar e selecionar um parceiro europeu com quem reciclar de maneira segura e sustentável, as baterias de lítio de íons montadas em dois novos modelos Toyota: o recentemente lançado Mervenerate Toyota Prius+, sete assentos e o híbrido plug-in híbrido Plug-in.
A reciclagem exclusiva da reciclagem de Umicore usa uma tecnologia de fundição patenteada a temperatura ultra -alta (UHT, temperatura ultra alta). Esse processo permite a reciclagem dos elementos de valor, como cobalto, níquel e cobre, das baterias ion-lítio esgotadas de maneira lucrativa e ambiental. A UMICORE também é a única empresa do mundo que possui duas linhas desailadas específicas para baterias de veículos híbridos ou veículos elétricos, na Alemanha e nos Estados Unidos, que fornecem materiais à sua planta Hoboken (Bélgica). Atualmente, as duas empresas estão em processo de fechamento de um contrato de colaboração.
Em outubro do ano passado, a TME se tornou o primeiro fabricante europeu a anunciar um novo acordo de colaboração para a reciclagem de baterias de hidreto de níquel montadas em todos os modelos híbridos combinados completos híbridos Toyota e Lexus vendidos desde 2000.
A combinação dessas duas alianças constitui a espinha dorsal do Plano Toyota de cumprir completamente a diretiva das baterias da Comissão Europeia 2006/66/CE, a estrutura legal para a coleta e tratamento de baterias industriais na Europa. Como conseqüência, a Toyota Motor Europe estará bem acima do objetivo da eficiência da reciclagem da Comissão Europeia.
