O Subaru XV Bi-Fuel (mais gasolina AutoGás) se junta ao 2,5 Bifuel Outback, disponível desde janeiro deste ano. Esse novo modelo, cuja opção bi-combustível custa € 2.670, tem um consumo de € 5,44/100 km (na versão de 114 hp) e 5,53/100 km na versão de 150 hp.
O AutoGas (GLP, gás liquefeito de petróleo) é o combustível alternativo mais usado em todo o mundo. É usado por mais de 17 milhões de veículos. Na Europa, 8 milhões de carros usam esse combustível, ou seja, 2% do parque. As estimativas dizem que esse número subirá para 10% em 2020.
A AutoGas oferece vantagens sobre os combustíveis tradicionais. É menos poluente (68% menos emissões de partículas de NOx em comparação com as emissões de diesel e CO2 em 10% inferiores às da gasolina) e mais baratas (todo litro de autogás custa um pouco menos da metade que um litro de diesel).
Depois de muitos anos, o uso do AutoGas está começando a crescer na Espanha, onde se espera que a rede de suprimentos seja de 300 estações no final do ano e 450 estações até o final de 2013.
A Subaru oferece tecnologia bi-combustível há algum tempo, onde o mesmo motor de carro pode consumir um combustível (gasolina) ou outro (AutoGás), em muitos países europeus com considerável sucesso. Por esses motivos, a Subaru Espanha colocou à venda o Subaru Outback 2.5 Bi-Fuel em nosso país em janeiro deste ano. Agora, a faixa de bi-combustível Subaru aumenta com o Subaru XV. Será oferecido, para um aumento no preço de 2.670 euros, no novo Subaru XV 1.6 Manual e 2.0 Lineartronic (CVT).
