A hibridação a diesel e a elegância distinta estão associadas a oferecer uma visão original do universo All Road e um prazer de dirigir com o novo 508 RXH.
Este veículo incorpora crescimento na gama moderna e diferente de Peugeot. O projeto 508 RXH e sua inovadora motorização Hybrid4 oferecem benefícios que permitem combinar liberdade e prazer de dirigir sob uma fórmula completamente não publicada em seu segmento: 200 hp, 4 rodas de motor, 100% de modo elétrico e emissões abaixo de 109 g/km de CO2.
Após o lançamento, na primavera de 2011, dos 508 Berlina e SW, reconhecidos por unanimidade por sua elegância, seu credor e seu nível de demanda, o 508 RXH alcança, mais uma vez, para aumentar o nível de toda a marca Peugeot e reafirmar sua vantagem em termos tecnológicos e ambientais.
Sua aparência, com um design específico, o coloca fora de alta estrada. Único, refinado, maior e mais amplo, também difere por detalhes visuais exclusivos, como os faróis de LED visíveis, dia e noite e sugerem três garras verticais ou sua grade flutuante, com um design ainda mais acentuado.
Para reforçar seu caráter exclusivo, a cabine 508 RXH apresenta diferentes especificidades com cores distintas e materiais nobres, como suas inserções decorativas de cobre ou seus estofos de couro e esgoto.
Equipamento
Seu único acabamento e equipamento estão em sintonia com a posição tecnológica altamente e abertamente do carro. Com um grande equipamento padrão (acesso e start-up com bancos dianteiros livres com as mãos com regulação elétrica, exibição de cabeça, rodas de liga leve de 18 ”, teto panorâmico de cristal, cristais laterais laminados, com tratamento acústico e envolvido, áudio e equipamento de navegação NAV Plus, etc.) acolhem com um alto nível de conforto e refinamento aos seus passageiros.
Características técnicas
disponíveis exclusivamente com Mechanics 2.0 L HDI FAP Hybrid4, a primeira motorização híbrida do mundo, 508 RXH é sinônimo de prazer de dirigir e liberdade de evolução. Com uma potência máxima de 147 kW (200 hp), 4 rodas de motor e um torque máximo de 450 nm, 508 RXH se desenvolveu para responder a qualquer tipo de uso e para todas as condições de uso. Além disso, abre novas perspectivas em seu segmento, propondo um modo 100% elétrico, ideal para circular na cidade e reduzir o consumo no ciclo misto para menos de 4,2 l/100 km, o que é equivalente a
emissões abaixo de 109 g/km de CO2.
Após o lançamento do 3008 Hybrid4 em 2011, a marca Peugeot continua com sua estratégia de inovação, combinando sensações de condução com uma revolução ambiental através da extensão da tecnologia Hybrid4 a novos modelos.
O 508 RXH será apresentado como uma novidade mundial no Salão Automóvel Internacional de Frankfurt, em setembro de 2011, e será comercializado na primavera de 2012.
