O protótipo Toyota ME.WE é o resultado de uma colaboração entre o Centro Europeu de Design e Desenvolvimento de Toyota (ED2) e Jean-Marie Massaud, o renomado designer criativo aclamado por seus projetos visionários em design e arquitetura.
Para o ED2, que assinou um contrato de colaboração com o Studio Massaud em julho de 2011, trata -se de aprender com uma colaboração única em torno de um projeto que marca uma mudança de paradigma sobre o design e a engenharia automotiva tradicional.
Quanto a Jean-Marie Massaud, sua ambição é integrar os desafios humanos, econômicos e ambientais em um conceito realista de um veículo "anticrisis".
O conceito único do protótipo do Toyota ME.Sa gira em torno de três eixos principais:
• 1. Adaptação: trata -se de oferecer uma experiência sensorial absorvente que seja adaptável a uma ampla variedade de estilos de vida, juntamente com a necessidade essencial de ótima qualidade e inovação.
• Síntese: elimine as sobras e sugira uma nova maneira de reagir à maneira como nos comportamos e às expectativas que temos e uma proposta de síntese alternativa com base em decisões pessoais nas áreas de design, redução de custos e comportamento do usuário.
• 3. Modernidade. É hora de questionar convenções existentes e buscar mudanças. Um veículo que não é suficiente com uma boa imagem, mas vai além da experiência que ele oferece, a ingenuidade de suas soluções e seu desejo de cobrir sugestivamente nossas necessidades. Um veículo que reflete os valores das pessoas com uma visão do futuro, em vez de simplesmente refletir seu status social.
De suas conversas com o ED2, Jean-Marie Massaud detectou uma série de inconsistências na maneira como valorizamos e entendemos os veículos: “Ao perder de vista a realidade e como conseqüência de uma abordagem idealizada, o carro tornou-se uma acumulação de restrições, em vez de uma fonte de liberdade. No entanto, nossas vidas e necessidades requerem maior adaptabilidade, simplicidade e agilidade.
Justapõe desejo com prazer, status com utilidade, espaço com capacidade, poder com agilidade, desempenho com adequação, segmentação com adaptação e estresse com serenidade. "
Com mim., O designer propõe uma solução viável aqui e agora, e que, longe do uso excessivo da tecnologia em nome do "sempre mais", oferece uma resposta que tem suas principais raízes na realidade e nas preocupações atuais sobre a responsabilidade coletiva e a boa cidadania individual.
O objetivo do Toyota ME.Sam nada menos do que combinar todos esses desafios essencialmente paradoxais. Não se trata de reinventar o carro, mas de criar um veículo para todos, que adota uma nova abordagem ao prazer, mais simples, mais adequada e realista (fácil de estacionar, adaptável a diferentes estilos de vida da vida e do uso extremamente agradável): é, de fato, uma alternativa real aos carros baseados na "paixão" e status.
Até agora, nenhum outro veículo era capaz de resolver as contradições da vida real e eu.
• Luz e flexível: a mera estrutura tubular de alumínio. Incorporamos painéis corporais intercambiáveis (portas, barbatanas, capuz, pára -choques etc.) projetados em polipropileno expandido, um polímero termoplástico de enorme flexibilidade e leveza.
• Individual e padrão: os diferentes painéis do corpo podem ser facilmente personalizados, enquanto o método de produção moldado permite que a fabricação atinja o máximo desempenho do investimento.
• Liberdade e responsabilidade: como um "captador", conversível, subocamino e veículo urbano compacto, tudo em um, eu. É projetado para uma ampla gama de usuários, enquanto sua pegada ecológica é minimizada graças ao peso reduzido do protótipo e aos materiais que ele usa.
• Eu e nós: reflete uma preocupação simultânea com o poço pessoal -ser (eu, eu) e o poço de outros (nós, nós), resumindo a identidade de um caminho para a liberdade que é desejável para cada um com responsabilidade para todos.
Se você ainda não entende exatamente o que isso é do ME. Os da Toyota fizeram um vídeo no qual você pode ver como o veículo é modificado.
