A Nissan revelou os primeiros detalhes de um protótipo que antecipa a próxima geração de segmento europeu B, um novo Nissan que será vendido ao lado do Urban Micra e Juke.
Chamado convite, esse conceito dinâmico mostra algumas das inovações e o design que o novo modelo será lançado, cujo lançamento na Europa está programado para 2013.
Dinamismo em seu design
O convite tem um design energético. A fluidez limpa de sua silhueta sublinha uma aerodinâmica que se comportará maior eficiência.
No interior, uma cabine fresca e aberta combina praticidade e modernidade com níveis impressionantes de qualidade e equipamentos tecnológicos.
Benefícios e eficiência
Com a combinação da tecnologia motora avançada, a aclamada plataforma de luz da Nissan e um corpo eficiente no nível aerodinâmico, a Nissan pretende obter emissões ultra-baixas de CO2 com a melhor versão, abaixo de 100 g/km. Além disso, espera -se que todo o intervalo atenda às condições para exibir o logotipo da Nissan Pure Drive.
Ao mesmo tempo, sua resposta ágil no volante garantirá o comportamento dinâmico.
Como o MICRA, o convite usa a nova plataforma de luz V, desenvolvida para fornecer rigidez máxima, alcançar um excelente comportamento dinâmico e direção refinada, mas ao mesmo tempo, com o menor peso possível, o que se traduz em uma melhoria nos benefícios e em uma redução de consumo e emissões.
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson com docas, enquanto no eixo traseiro, o carro possui uma barra de torção compacta para minimizar a intrusão da suspensão no espaço destinado ao tronco. Ambos os sistemas de suspensão são montados em dois sub-chassi, que isola o corpo de ruído e vibrações. As dimensões do convite têm 4.150 mm de comprimento por 1.740 mm de largura e 1,470 mm de altura.
Tecnologia de segurança avançada
O convite inclui o sistema de câmara de visão 360º (em torno do View Monitor - AVM) que facilita todos os tipos de manobras ao máximo, incluindo as de estacionamento e circulação reversa. Além disso, o convite incorpora as tecnologias "Nissan Safety Shield", que interagem com o motorista e o avisa sobre tudo o que acontece ao redor do carro.
de fabricação britânica
será realizada na fábrica que a Nissan tem em Sunderland, no Reino Unido. Este modelo será fabricado junto com o popular juke crossover e competirá no segmento B.
Além da assembléia do veículo, a fábrica de Sunderland também será responsável pela produção do eixo, da fundição da cabeça do cilindro do motor, da fabricação da árvore de cames e da assembléia do motor, que representa um investimento total de 125 milhões de libras pela Nissan no Reino Unido.
O projeto também receberá uma ajuda de 9,3 milhões de libras do fundo de crescimento regional do governo britânico.
Estima -se que o novo modelo tenha um volume anual inicial de cerca de 100.000 unidades, dependendo da demanda do mercado. Isso ajudará a confirmar o Sunderland como a maior fábrica de carros do Reino Unido.
Trevor Mann, vice -presidente sênior da Nissan Production, no Reino Unido, declarou: "Esta fábrica tem 20 anos de experiência na produção de carros compactos bem -sucedidos, uma história que remonta ao primeiro Micra, lançado em 1992."
