Os Carbar Union Cars, um precursor da Audi, dominaram as competições de automóveis entre 1934 e 1939. Os veículos atingiram velocidades máximas de 380 km/hora. No treinamento antes da primeira corrida das 'setas de prata', Hans ficou alcançado uma velocidade média incrível por rodada de 245 km/h.
Há 75 anos, um dos capítulos mais emocionantes da história das corridas de automóveis começou. Em 27 de maio de 1934, os carros de competição alemã que foram finalmente conhecidos como 'datas de prata' se registraram pela primeira vez em uma corrida, na pista de Avus em Berlim. Embora nem a União Auto, uma empresa a partir da qual a atual Audi tenha sido criada, nem a Mercedes-Benz venceu o teste, iniciou uma aventura que logo colheria grandes sucessos e significaria um domínio total das competições de carros em todo o mundo até a parada de 1939 devido à Segunda Guerra Mundial.
O designer de 'Silver Arrows' era o mítico Ferdinand Porsche. A aprovação do projeto estava sujeita aos motores que desenvolvem pelo menos 250 hp a 4.500 rpm, uma figura realmente incrível naquele momento. Hans ficou, um dos pilotos que participou do primeiro teste oficial das 'setas de prata', conseguiu verificar dois meses antes da operação dos veículos que estabelecem um novo registro do mundo da velocidade no circuito Avus.
Durante a primeira corrida, os carros demonstraram seu enorme potencial atingindo meia velocidade de mais de 225 quilômetros por hora em condições muito adversas, uma vez que correram sob uma forte chuva, mas, apesar da enorme velocidade, os problemas técnicos os impediram de vencer a corrida.
O 'Silver Arrows' manteve seu design por várias temporadas, com o motor V16 localizado na parte central do chassi, logo atrás do assento do piloto. Eles receberam várias evoluções aumentando a partir dos 295 hp iniciais a 375 hp em 1935 e 520 hp em 1936. O motor teve um deslocamento de seis litros, foi extremamente elástico e seu torque máximo atingiu 87 mkg a 2.500 rpm. A caixa de engrenagens era de quatro velocidades.
Até 1939, a Auto Union competiu em 61 corridas em circuitos, dos quais 30 eram grandes prêmios, alcançando 24 vitórias, 23 segundos e 17 terceiros posições. Além disso, em 1934, 1936 e 1938, um motorista da União Auto foi campeão da competição de estradas na Alemanha.
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O vídeo é um relatório completo de mais de 40 minutos sobre as 'setas prateadas'
