O que parecia impossível, vem da Toyota. Esta casa criou o primeiro airbag do banco traseiro central, que ajuda principalmente a reduzir as lesões a uma colisão lateral. Esta nova criação estará disponível, no momento, em um modelo Toyota no Japão.
A inovação e o desenvolvimento não deixam de nos surpreender ao se inscrever em veículos. Nesta ocasião, a surpresa é dada pela Toyota Motor Corporation (TMC), que anunciou o desenvolvimento de um Airbag SRS (sistema de restrição de suplemento, sistema de suporte suplementar) central do banco traseiro, o primeiro do mundo que ajuda a reduzir a gravidade das lesões secundárias sofridas pelos passageiros dos bancos da retaguarda, em caso de colisão posterior.
O novo airbag é montado em um grande console central fixado no banco traseiro, disponível em uma versão de um modelo Toyota que será lançado no Japão em um futuro próximo. Quando o veículo sofre um impacto lateral, o airbag é implantado no topo do console, como uma barreira que ajuda a reduzir as lesões causadas pela colisão de passageiros entre eles ou contra o console.
Esse último avanço de segurança é adicionado ao capacete com o airbag, destinado a proteger a zona cervical e dorsal. O airbag é ativado em 0,15 segundos a partir de um sinal que é enviado sob o assento da motocicleta. O gadget possui um sistema que desdobra o de detectar uma colisão e exibe um airbag através da área cervical até a sétima vértebra. É integrado na parte traseira do capacete.
O capacete incorpora um sistema de sinal de radiofrequência e uma bateria recarregável semelhante à dos telefones celulares. A operação do airbag é ativada a partir de um quadro de distribuição localizado sob o assento que gerencia as informações de motocicleta em execução, detecta o acidente e envia o pedido para o capacete. O capacete é comercializado em três cores -Negro, cinza e branco e em quatro tamanhos.
