O novo parceiro elétrico Peugeot, propõe diferentes motorizações adaptadas a cada uso, para reduzir o impacto ambiental e a dependência das energias fósseis, mantendo o prazer de conduzir.
O novo parceiro elétrico propõe mobilidade responsável, sem comprometer as qualidades do parceiro: sua modularidade e um amplo volume de carga.
O melhor da tecnologia elétrica
O novo parceiro, redesenhado na primavera de 2012, alcança, com seus motores térmicos, consumo e níveis de emissões particularmente baixas de CO2. Em novembro de 2012, uma versão com emissões de apenas 118 g/km de CO2 estará disponível.
Desenvolvido com base no parceiro com o Thermal Motor, o novo parceiro elétrico reúne as mais recentes evoluções tecnológicas ligadas a essa energia:
-Uma cadeia de tração sob o capô frontal, o parceiro elétrico trabalha com a ajuda de duas baterias de lítio de lítio com uma capacidade de 22,5 kW/h. Localizados embaixo do piso, nos dois lados do eixo traseiro, eles não afetam o comportamento do parceiro ou as dimensões de seu espaço de carga.
- Um motor elétrico compacto de alto desempenho do tipo síncrono com ímãs permanentes. Este mecanismo oferece benefícios dinâmicos de primeira ordem com uma potência de 49 kW (67 hp) e um par de 200 nm disponíveis instantaneamente. Associado a um redutor de mono-mar com tomada permanente, ele fornece uma sensação de Brio e suavidade desde o início e durante todas as fases de aceleração sem a necessidade de fazer alterações na engrenagem.
O silêncio característico dos veículos elétricos completa o prazer de dirigir que reina a bordo do parceiro elétrico.
- Uma autonomia de 170 km* no ciclo da Europa (NEDC).
- Duas cargas de suas baterias: uma carga normal (até 16a) que é concluída entre 6 a 9 horas e uma carga rápida (até 125a) que permite recarregar a bateria com 80% de sua capacidade em apenas 30 minutos. A briga de carga normal está localizada na barbatana frontal direita do veículo, enquanto o carregamento rápido está localizado no local em que a armadilha de combustível geralmente ocupa, na barbatana traseira esquerda.
Por outro lado, o novo parceiro elétrico acumula um conjunto de benefícios não publicados entre vans elétricas para alcançar o uso otimizado, tanto no nível de conforto quanto na segurança:
- Uma condução inovadora de eco: a presença muito visível na instrumentação de um indicador de consumo ou regeneração energética ajuda permanentemente o motorista a adotar uma direção de economia. Um indicador de consumo auxiliar (aquecimento e ar condicionado) completa o dispositivo de informações do motorista. Além disso, o computador ON -Board mostra a autonomia restante e o consumo médio em kWh.
- Uma recuperação de energia dupla: o parceiro elétrico possui regeneração energética na fase de desaceleração, mas também na fase de frenagem ativa, o que permite que a energia cinética seja transformada em energia elétrica. Dessa maneira, a autonomia é preservada na fase de uso.
- Um conforto térmico eficiente: o aquecimento de 100% de origem elétrica oferece um rápido aumento na temperatura do compartimento. Além disso, possui uma função de "modo ecológico" que permite que a ventilação da cabine seja mantida sem um sobreconstação elétrica, preservando assim a autonomia do veículo.
- Controle eletrônico de estabilidade (ESP) como padrão, acoplado ao início da inclinação que coloca o parceiro elétrico como referência do segmento de segurança.
O parceiro elétrico é um parceiro
O parceiro elétrico estará disponível em dois comprimentos (L1: 4,38 meu L2: 4,63 m), com um volume útil de 3,3 m3 e um comprimento útil de 1,80 m no L1 e um volume útil de 3,7 m3 e um comprimento útil de 2,05 m no L2; bem como uma carga útil de até 685 kg*.
Sua calçada multi-flex pode abrigar três pessoas na frente, além de aumentar o volume útil em outros 400 litros. A capacidade de carga passa assim para 3,7 m3 para o L1 com um comprimento útil de 3 MyA 4,1 m3 no L2 com um comprimento útil de 3,25 m.
Uma oferta de serviços específicos
Com o lançamento do parceiro elétrico, a Peugeot proporá uma oferta de serviços. Esses serviços incluirão: Bateria disponível para compra ou aluguel, uma garantia do fabricante específico em termos de duração e quilometragem para a bateria e o sistema de tração elétrica, uma assistência adaptada, uma instalação de infraestrutura de recarga, graças aos acordos de colaboração assinados com fornecedores nos diferentes países da Europa.
A experiência ambiental de Peugeot
Peugeot está ciente de sua responsabilidade no controle das emissões de CO2 e aponta sua ambição de liderar o desenvolvimento de soluções de mobilidade sustentável.
As emissões médias de CO2 dos modelos Peugeot foram estabelecidas no final de 2011 a 128,6 g/km e em 125,2g/km no final de maio de 2012, contra 131,6 g/km de 2010, passando abaixo do limite de 130 g/km estabelecido pela Comissão Europeia para 2015.
A política ambiental da marca passa:
- A otimização constante de seus motores térmicos, especialmente com o desenvolvimento de motores de novas gerações, como a família de motores a gasolina de três cilindros de 1,0 e 1,2 litros.
-O "micro-foridação" com o sistema E-HDI do STOPT & START STOP & START da nova geração.
- A "hibridação total" com a cadeia de tração híbrida Hybrid4 a diesel disponível em três modelos Peugeot.
A Peugeot foi o primeiro construtor europeu que propôs uma faixa de 100% de veículos elétricos com emissões de 0g/km de CO2: a van parceira no segmento de comerciais leves, o Ion Berlin no dos carros e na scooter E-Vivacy.
O novo parceiro elétrico especifica o contrato de colaboração para o desenvolvimento de uma cadeia de tração elétrica adaptada a um veículo comercial leve assinado com a Mitsubishi Motors Corporation em 2010. Como parceiro atual, o novo parceiro elétrico será fabricado na PSA Psatoot-Citroën de Vigo, com o apoio da região da Galicia.
*Homologação em andamento
