O assento MII será lançado no próximo mês e, de acordo com o assento, será uma utilidade tecnologicamente inovadora e acessível.
O MII chegará ao mercado no final de 2011 como modelo de três dotas e, em 2012, a versão de cinco dotas aparecerá. Ele terá um comprimento de 3,56 metros e combinará novos motores a gasolina de 1,0 litro 60 e 75 hp com um peso mínimo de 854 quilos. Além disso, no início de 2012, a versão ecomotiva será incorporada ao intervalo, com emissões reduzidas de apenas 97 gramas por quilômetro de CO2.
O MII também terá uma tecnologia inovadora. Por exemplo, o assistente de frenagem da cidade é um elemento de segurança extra adicional, enquanto o sistema portátil do assento reúne entretenimento, navegação, conectividade Bluetooth e outras funções novas do veículo em seu segmento.
Dimensões perfeitas para a cidade e viagens longas
com um volume de 251 litros, o MII oferece uma grande capacidade no porta -malas, que com o banco traseiro dobrado aumenta para 951 litros. No entanto, o MII não é um modelo exclusivo para a cidade. Seu espaço interior, seus excelentes níveis de conforto e sua dinâmica esportiva, além de seu pequeno peso, permitem usar o MII para distâncias mais longas.
Young and Sports Design
Sua frente incorpora o conceito "Design de Arrow", enquanto sua linha lateral é distinguida por etapas das rodas e insuficiência. A zona posterior mostra um design dos pilotos com novas formas triangulares. As proporções perfeitas são o elemento chave e equivalentes a uma largura de 1,64 metros, a distância entre eixos de 2,42 metros e a explosão frontal e posterior incomumente curta. Além disso, a maneira pela qual o corpo termina facilita a amplitude do MII.
Aspectos que definem o interior são um design e funcionalidade modernos. A ergonomia perfeita dos instrumentos e elementos de controle se encaixa nas superfícies que podem ser personalizadas usando painéis coloridos nos diferentes modelos de equipamentos.
Segurança: o MII aguarda e diminui automaticamente
o assento MII inclui o assistente de frenagem na cidade, um sistema inovador que, em caso de perigo, alerta o motorista ou até diminui automaticamente. Um sensor a laser reconhece os veículos que estão circulando ou parados em frente ao veículo. O sistema alerta o motorista em caso de colisão iminente, se circula abaixo de 30 km/h. Se o motorista não reagir, o MII para por conta própria. Em muitas situações, isso é suficiente para evitar um acidente ou, pelo menos, mitigar suas consequências. Ele também possui o sistema de controle de estabilidade do ESC que sempre é combinado com o assistente de frenagem na cidade.
O peso base do MII é de apenas 854 kg, graças à estrutura iluminada de seu corpo (principalmente formada por aços de alta resistência e em alguns lugares aços temperados). Graças à sua rigidez, confere uma boa sensação de segurança passiva. Os airbags laterais fazem parte do equipamento padrão, garantindo a cabeça ideal e a proteção da parte superior do corpo.
Ágil e dinâmico, com um consumo mínimo de combustível,
uma geração totalmente nova de motores está oculta sob o pequeno Mii Hood. Com dois poderes disponíveis, 60 e 75 hp, a hélice compacta de três e 1,0 litros é muito leve, funciona suavemente e garante agilidade e dinamismo, tanto na cidade quanto na estrada. Com uma velocidade máxima de 160 e 171 km/h, respectivamente, seu consumo é de 4,5 e 4,7 litros a 100 quilômetros. Além disso, graças ao seu depósito de capacidade de 35 litros, oferece autonomia generosa com um custo de manutenção muito baixo.
Também devemos destacar as versões ecomotivas do MII. Graças ao sistema de início/parada, a função de recuperação de energia e outros elementos tem um consumo de 4,2 litros, o que é equivalente a uma figura de CO2 de apenas 97 g/km. Por sua parte, a versão GNV do filho do assento emite apenas 86 g/km de CO2. Como alternativa a uma transmissão manual, o MII também está disponível com uma caixa de câmbio manual automatizada, com dois motores elétricos que controlam marchas.
Sistema portátil do assento: sistema de ajuda para impulsionar
um dos detalhes do novo MII é o sistema portátil do assento. Uma solução inovadora composta por uma tela de toque removível de 5 polegadas que é integrada à eletrônica de veículos. Suas múltiplas funções incluem o sistema de navegação, o telefone sem mãos com controle de voz e um computador onboard. O sistema portátil do assento pode ser combinado com o sistema de rádio e alto -falantes integrados.
As funções do sistema portátil do assento incluem o Eco-Trainer. Alteração da tela, recomendações sobre velocidade do motor, valores médios e perfil de consumo são parâmetros que permitem ao proprietário do MII dirigir mais economicamente. Além disso, o sistema portátil do assento pode ser atualizado por download da Internet, enquanto seus "aplicativos" personalizados oferecerão funções adicionais para o futuro.
Equipamento: Elegância esportiva ou esportivo elegante
disponível nos acabamentos de referência e estilo e, com uma ampla seleção de equipamentos e acessórios opcionais, o MII pode ser adaptado às preferências de cada uma. A partir da versão de referência, o novo assento MII oferece todos os elementos-chave para segurança e diversão na direção urbana, como ABS, direção de direção eletro-hidráulica, airbags de motorista e companheira, airbags com cabeça de cabeça e âncoras de isofix com a corda superior nos dois bancos traseiros. No caso da versão de estilo, o equipamento inclui elementos como bloqueio centralizado, ar condicionado, antena MP3 + anti-roubo de CD MP3 + 6 alto-falantes + auxin e janelas com janelas elétricas.
Para os clientes que desejam um personagem mais elegante ou mais esportivo em seu novo MII, eles podem escolher entre os dois modelos chiques e esportivos, com elementos decorativos de cor e especiais para a personalização do interior. As rodas de liga leve e um volante de couro fazem sempre parte do conjunto -o interior do Chrome da versão chique oferece um personagem exclusivo à cabine -enquanto a versão esportiva oferece, entre outros elementos, cristais escuros e suspensão esportiva.
