Em abril passado, o ADAC apresentou novos critérios, mais rigorosos, para o ecotest. Entre as novidades está a inclusão do procedimento harmonizado de veículos leves em todo o mundo, que será a futura medida global de combustível proposto. Além disso, o veículo passou pelo novo ciclo de direção europeu (NEDC, novo ciclo de direção europeu) e o ciclo da rodovia ADAC.
Uma das principais mudanças é que o ar condicionado está funcionando durante o ciclo WLTP e o ciclo da rodovia ADAC. Além disso, os valores chamados “do poço para a roda” (rico), que levam em consideração as emissões derivadas da produção do veículo ou do transporte de combustível são incluídas nos cálculos de emissão de CO2.
O Toyota Prius, que incorpora uma combinação de motor a gasolina convencional e motor elétrico, foi introduzido há 15 anos como o primeiro veículo híbrido combinado híbrido completo produzido em série. Desde então, a Toyota expandiu sua gama de modelos híbridos até atingir 18 carros híbridos combinados Toyota e Lexus, e excedendo o número de 4 milhões de unidades vendidas no final de abril deste ano. Na Europa, a Toyota vende o Toyota Yaris Hybrid, o Toyota Auris Hybrid e o Toyota Prius, além do Toyota Prius+ e do plug -in Hybrid Pri, lançados recentemente como parte da nova família Toyota Prius.
Jacques Pieraerts, president of Toyota Spain has declared: “The hybrid Prius technology has meant the first step in the strategy of incorporating the hybrid motorization in all segments of the range. In Spain we already have the range of more complete hybrid vehicles on the market with 5 available models: auris hybrid, yaris hybrid and the prius family with PRIus, PRIus+ plug -in hybrid.
