Em um momento de caos econômico em todo o mundo, produtos ruins, como a mais recente criação da Tata, seu grande safari 2.2 4x4 de 140 hp, com o qual pretende enfrentar a crise, pois é um dos SUVs mais baratos do mercado, com um preço inicial de 18.583 euros.
Este 4x4 de Tata já foi batizado como anti -crise, de acordo com a própria marca, que acaba de renovar sua hélice, aumentando para 140 hp com 2.200 cc. Dessa forma, o motor melhora seus benefícios e seu consumo. O Tata Grand Safari 2.2 4x4 é enorme por fora e dentro. À primeira vista, é visto que não é um SUV tipicamente europeu, embora tenha sido projetado na Itália, já que a marca Tata Motors é da Índia.
Este monstro de estrada tem uma aparência muito robusta, algo lógico se 1.950 kg forem pesados, como é o caso. Suas dimensões são surpreendidas: 481 cm de comprimento, 181 cm de largura e 192 cm de altura. Surpreende seu comportamento no asfalto, apesar das suspensões suaves configuradas para absorver qualquer terreno off-road. Levando em conta seu peso e dimensões, esse veículo é fácil de dirigir. Você só precisa prever os movimentos que serão feitos, pois sendo um veículo maior e pesado, seus movimentos serão mais lentos. O motor de 140 hp é observado na estrada, embora precisamente pecados neste momento por seu grande som.
Em um terreno mais íngreme e de paralelepípedos, é quando esse recém -nascido se torna grande. O comportamento off-road é impecável, de acordo com especialistas, que já subiram sobre essas quatro rodas. Parece que este 4x4 passa com boa nota todos os testes, independentemente da dificuldade.
Aqueles que já foram capazes de examinar o Grande Safari com uma maneira de ampliar a alegação de que é muito ampla, mas que, no entanto, é pouco acostumado a ter tanta largura. Mais lacunas são lançadas onde manter as coisas, pois ela carrega apenas um pequeno porta -luvas e cavilhas nas portas muito pequenas, proporcionalmente às dimensões do tata. Os bancos traseiros são muito confortáveis devido à sua amplitude. Eles se encaixam em três adultos sem nenhum problema.
Se for chamado de carro anticrisis, é devido ao fato de que é um preço de comédia, 18.583 foi salvo de qualidade nos materiais. Exceto os assentos de couro, opcionais, tudo o resto é de um plástico muito pobre. O posto de direção, como a maioria dos SUVs, é muito alto. Se clicarmos, teremos uma roda sobressalente no portão traseiro. Em resumo, é um veículo robusto, simples de dirigir, prático, barato, com o qual a Tata Motors fez um ótimo trabalho, por um preço inicial de 16.142 euros para a versão 4x2 e 18.583 para 4x4
