A Volkswagen comemora o 35º aniversário GTI com uma edição especial que chega a 247 km/h.
Golf GTI 35 com 6 kg/cv e um consumo de apenas 8,1 l/100 km
A Volkswagen comemora o 35º aniversário do mítico Golf GTI, que estreou uma edição especial: Golf GTI 35. GTI Performance 35: 173 kW/235 hp de potência (+ 25 hp a mais que GTI convencional), velocidade máxima de 247 km/power/hy Power Ratio de 6 kg/CV. Uma peça de colecionador autêntica do primeiro dia, que chega pontual ao 35º aniversário do lendário GTI.
Nada sugere que o primeiro GTI lançado por Volkswagen no verão de 1976 se tornaria um mito, nem mesmo a Volkswagen, já que algumas coisas são completamente imprevisíveis, como ícones. O primeiro GFOM GTI foi uma grande surpresa para todos, para clientes, para competição, para os fabricantes e para todos os esportes e motoristas de luxo de Berlim que ainda não haviam ouvido falar do novo Volkswagen que eu estava avançando na estrada. Desde então, o GTI se tornou o carro esportivo compacto de maior sucesso na história do carro. No começo, foi acordado em fabricar uma série especial de 5.000 unidades, no entanto, a demanda do GTI excede as expectativas e está atualmente muito próxima de exceder a barreira dos 2 milhões de unidades vendidas.
Aceleração de 0 a 100km/h em 6,6 segundos
A nova versão do Golf 35 sublinha mais uma vez o grande potencial que este carro contém. Seguindo a tradição, o novo modelo equipa a roda dianteira e, graças ao diferencial deslizante eletrônico 'XDS', ele agarra o chão como nunca antes. O poderoso Golf GTI 35 transforma cada um de 300 nm (de 2.200 a 5.500 rpm) em propulsão pura, alcançando o sprint de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos. Nunca houve um GTI mais dinâmico antes. A nova versão pode ser opcionalmente equipada com a alteração rápida de 6 dsg 'DSG' que muda automaticamente marchando em segundas frações.
Fora do país
A frente do Golf GTI 35, que agora equipada com Bi-xenon Faros com luz dinâmica na curva e luz de condução LED, é distinguida por seu para-choque com o preto baixo. Winglets (superfícies de derivação de ar), localizadas na área externa inferior, e a peça central do spoiler frontal preto contribui para melhorar significativamente a aerodinâmica. Os lados do modelo comemorativo são caracterizados pelos retrovilos pretos brilhantes, o amplo derrame pintado na cor do corpo e os logotipos da edição "35" na passagem. Além disso, o Golf GTI 35 equipa outros detalhes, como faróis traseiros escuros, iluminação LED da inscrição na janela traseira e janelas traseiras escuras.
In addition, Volkswagen offers new 18 -inch light alloy wheels for the "Watkins" design golf 35 (watkins "(named in commemoration of a well -known American racing circuit located in the state of New York). The tires, equipped with 225/40 R18 tires, are in silver aesthetics. Thanks to its clear and sports design, the new tires of the new GTI have the potential to become true classic models such as the well -Projetos conhecidos do GTI "Denver" e "Detroit".
Dentro
A Volkswagen personaliza o interior do GTI 35 Golf, adicionando novos ingredientes GTI, como a clássica Knob Sports Frontes de Alcantara e Leather “GTI 35” com o logotipo “35” integrado no centro dos assentos.
Além disso, o Golf GTI 35 também oferece assentos exclusivos, onde a face interna deles e a área frontal dos apoios de cabeça foram cobertos com o luxuoso couro "Viena" da cor "Black Titanium"; As faixas centrais dos assentos, da Alcantara negra, adotam a lendária estrutura de ninhos de abelhas da grade GTI. Os backups integram o logotipo "35". As costuras decorativas dos assentos são vermelhas. Outros detalhes vermelhos são as costuras decorativas do volante esportivo de 3 radius, o freio de mão e a alavanca da alavanca, bem como o acabamento dos tapetes.
Motor
235 hp e 300 nm. Possui um poder de 173 kW / 235 hp (+ 25 hp a mais que o GTI convencional; de 5.500 a 6.300 rpm) e uma força de 300 nm (+ 20 nm; de 2.200 a 5.500 rpm). A aceleração de 0 a 100 km/g em 6,6 segundos e a velocidade máxima de 247 quilômetros são dados antes da estatística, pois, o detalhe verdadeiramente importante para este GTI é o grande impulso do motor em cada regime de revolução. O motorista entra no carro, ajusta o volante e os assentos esportivos ergonômicos, ligue o motor (por meio da chave ou pulsação do botão de inicialização se montar o sistema de acesso sem chave opcional) e desencadear a tempestade acompanhada pelo poderoso rugido do motor. Através do atuador acústico aperfeiçoado pela Volkswagen, o som esportivo da GTI é acentuado ainda mais.
Escopo de 1.984 cm3. O Golf GTI 35 equipa um motor turbo de gasolina de injeção direta da família EA113 dos motores. Se eles estão pensando no golfe R com tração total, eles conseguiram, já que os dois carros compartilham a mesma base. O grande motor de 2,0 litros e 4 cilindros gera seu poderoso impulso através da sobrecarga de intercooler (pressão de sobrecarga: 1,9 bar a 5.500 rpm). A partir do controle do motor GTI, um gerenciamento eletrônico específico deste modelo está ocupado. Outra das medidas de melhoria tem sido o reforço dos parafusos dos pistões do motor e as bielas que agora transmitem o alto torque ao eixo de manivela com mais segurança. Para lidar com a grande força do motor, o bloco de cilindros de 8,0 L/100 km com 'DSG' também é reforçado. Apesar de seu grande dinamismo, o Golf 35 gerencia o combustível disponível com eficiência: o novo GTI com mudança manual oferece taxas de consumo e emissões combinadas de CO2 de 8,1 litros e 189 g/km, respectivamente. Equipado com alteração automática 'DSG', consumo de combustível e taxas de CO2 diminuem para 8,0 l/100 km e 185 g/km, respectivamente.
Caixa de câmbio
Duas caixas de câmbio de 6 velocidades. O Golf GTI 35 equipa uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades como padrão e, opcionalmente, a mudança automática 'DSG' de 6 dsg. O GTI, com tração dianteira por 35 anos, agora equipa um diferencial deslizante limitado eletrônico 'XDS'. O 'XDS' é uma extensão do bloqueio diferencial 'eds' integrado ao 'ESP' que melhorando indevidamente a tração e o manuseio. Quando uma curva é tomada em alta velocidade, há o perigo de que a roda interna da curva descarregue demais o eixo dianteiro; A Smart Electronics detecta essa situação que informa o sistema hidráulico 'ESP' que cria uma pressão de frenagem na roda, estabelecendo assim a tração ideal. Dessa forma, o 'XDS' atua como um bloqueio diferencial equilibrado a sobrevivência típica dos carros da roda dianteira de tração durante curvas de alta velocidade. O resultado é um comportamento de direção muito mais preciso e neutro.
Chassis
Chassi reduzido em 15 milímetros. Como é comum para todos os modelos GTI, a versão 'Edição 35' também equipa um chassi esportivo, seu corpo é 15 milímetros inferiores ao de um golfe convencional. Em frente à suspensão bem conhecida de McPherson, com docas helicoidais e amortecedores telescópicos, atrás, o inovador eixo traseiro de articulação múltipla encarregado do 'ESP' é ativado apenas em poucas ocasiões. Os quatro freios a disco da Volkswagen são extraordinariamente resistentes e altamente eficientes: a distância de frenagem do golfe GTI 35 a uma velocidade de 100 km/h é de apenas 35 metros. Outras vantagens deste magnífico GTI.
