O Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 oferece uma mistura exclusiva formada pela capacidade e utilidade do lendário jipe e refinamento, tecnologias de acabamento SRT de luxo e avançado, que apresenta duas edições especiais em "alpino" branco brilhante e um "vapor preto brilhante".
O Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 é o veículo de jipe mais poderoso da história com 470 cavalos de potência, 465 lb para torção (graças aos seus 5.400 pontos de soldagem) e uma aceleração de 0 a 100 em 4,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h.
Entre as melhorias que este carro apresenta estão a suspensão de almofada adaptativa avançada gerenciada pelo sistema de seleção e um sistema de fuga ativo da válvula que permite a economia de combustível em uma gama mais ampla de revoluções e maior eficiência.
Os veículos Jeep Grand Cherokee SRT8 são sinônimos de luxo. Eles estão equipados com o couro SRT montado nas portas, painel de instrumentos, console central e volante, onde os controles também são encontrados. A porta traseira é elétrica, possui controle de cruzeiro adaptável, aviso de colisão frontal e controle cego ao ponto; bem como um sistema de áudio com 19 alto -falantes Harman Kardon, com a tecnologia inovadora da GreenEdge, disponível com 825 watts de poder.
O motorista pode escolher entre cinco modos de direção dinâmica:
Auto: se adapta automaticamente a qualquer situação da estrada ajustando a suspensão adaptativa.
Esportes: fornece controle sobre o corpo melhorado.
Trailer: fornece uma redução segura no tom e na recuperação de uma maior capacidade de reboque.
Trilha: fornece alto desempenho. A opção "Track-Track" bloqueia o movimento do corpo.
Neve: fornece o modo dinâmico mais conservador.
O sistema Jeep Quadra-Trac SRT usa várias informações do sensor para determinar o deslizamento dos pneus, com o maior possível com antecedência para tomar medidas corretivas. O sistema é capaz de acelerar uma parada e maximizar a tração antes que o deslizamento ocorra. Quando deslizando o pneu, o sistema 4x4 do Jeep pode transferir até 100 % do par disponível para uma única roda.
A caixa de transferência também melhora a condução, com doação do torque entre os eixos dianteiro e traseiro para manter a trajetória desejada pelo motorista. O Grand Cherokee SRT8 também possui um diferencial deslizante limitado eletrônico, que elimina a lâmina da roda traseira e melhora a direção.
O sistema de direção, totalmente hidráulico, usa uma bomba de alta resistência e uma geladeira de bomba. A capacidade de frenagem de alta eficiência é alcançada graças aos freios Brembo e ao sistema anti -lock do freio (ABS).
