Depois de avançar a última atualização da faixa Range Rover 2010, o carro -chefe da Land Rover chega aos revendedores no início de agosto, com preços que mal sofrem variações em relação à geração anterior, pois começarão a 93.100 euros. Ele competirá no mercado principalmente com o Toyota Land Cruiser 200 e a Mercedes-Benz GL. Esta nova versão foi objeto de uma atualização exaustiva para oferecer mais eficiência e benefícios mais refinados, juntamente com os mais avançados em conforto interior e qualidade acabada. Os motores novos e poderosos, a tecnologia revolucionária e a melhoria da dinâmica de impulsionar as versões de 2010 reforçam a posição do Range Rover como o 4x4 mais completo e luxuoso.
Nas versões a diesel, esta nova oferta mantém a bem conhecida mecânica de turbodiesel de 3,6 litros TDV8, 272 hp e um torque máximo de 640 nm. Motorização HSE , Vogue , Vogue+ e Autobiografia . O módulo mais básico começa em 93.100 euros, cerca de 800 euros a mais que o intervalo anterior. Este módulo incorpora uma tela TFT de 12 polegadas, substituindo a caixa de instrumentos e indicadores. Ele também inclui um slot USB para dispositivos móveis, rodas de liga leve de 19 polegadas, assentos térmicos dianteiros e estofos de couro no telhado.
O acabamento da Vogue é de cerca de 101.500 euros já mencionados, adicione um sistema de som Harman-Kardon Logic7, testemunha de perda de pressão dos pneus, teto solar e faróis frontais de bixenon.
Vogue+ Adicione o HomeElink para a abertura da garagem, rodas de 20 polegadas com rádios V, traseiras não -deslizantes, bancos dianteiros aquecidos e ar -condicionado com quatro áreas. Seu preço é de 110.800 euros.
O acabamento superior da autobiografia adiciona as telas traseiras com DVDs, rodas de 20 polegadas e o novo dinâmica adaptativa para aumentar a qualidade de março. Este acabamento pode ser adquirido por 121.500 euros.
A melhoria mais notável do Range Rover 2010 corresponde ao novo motor de gasolina LR-V8 sommentado , seu próprio desenvolvimento realizado pelo Jaguar Land Rover Motorization Equipment, que levou em consideração, desde o início, os requisitos do Range Rover.
Este motor é capaz de reduzir o consumo de combustível em 6,9%nas emissões combinadas do ciclo e do CO2 em 7,4%, apesar de fornecer um aumento substancial na potência (+29%) e torque (+12%) em comparação com seu antecessor de 4,2 litros sobrecarregados. O motor está em conformidade com os padrões de emissão EU5. Esta motorização está disponível com 2 SuperChard e Superchard . A versão Superchard incorpora a tela TFT acima mencionada, substituindo indicadores convencionais, rodas de 20 polegadas, assentos e volante térmico, faróis de bixenon adaptáveis e diferencial traseiro com bloqueio eletrônico, entre outras adições. O preço do mesmo será de 120.000 euros.
A variante de autobiografia sobrealimentada adiciona o sistema de telas traseiras com DVD, HomeElink e 4 zonas de zonas. Podemos ter esta versão por 137.500 euros.
Para completar a tabela, o Range Rover 2010 recebe uma série opcional de auxílios de segurança ativos aperfeiçoados que incluem controle de velocidade de cruzeiro adaptável, o sistema de freios de emergência, o controle do ângulo morto do ângulo de retrovisor externo, a mudança automática de luzes curtas/longas e o sistema de câmara periférica.
