El Salón del Automovil de Detroit fue el lugar escogido por Smart para anunciar que a finales de 2009 pretende crear una nueva versión eléctrica de su modelo fortwo, con el objetivo de continuar una producción con un menor impacto sobre el medio ambiente. Batería de litio, menor periodo de recarga y menos contaminación son los aspectos más destacados de esta nueva apuesta, con vistas a un futuro sin humos.
La firma automovilística Smart iniciará a finales de este año la producción de una nueva versión eléctrica de su ya existente modelo fortwo, que monta una batería de ión-litio, con mayor autonomía y un período de recarga más reducido, según anunció la compañía durante la presentación de su prototipo en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit.
La apuesta que hace Smart por las baterías de ión-litio se debe a que éstas cuentan con mejores prestaciones que las generaciones anteriores de las mismas, creando la posibilidad de una mayor duración, a pesar de ser de menor tamaño y de necesitar menos tiempo para la recarga, entre otras ventajas.
Todos los avances y desarrollos de los modelos eléctricos de esta casa van dirigidos al cuidado del medio ambiente y a reducir el impacto que tiene sobre el mismo la fabricación de vehículos. Además, la empresa comunicó que está estudiando la posibilidad de introducir el fortwo eléctrico en el mercado estadounidense.
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El lanzamiento de este modelo llega después del inicio de un proyecto piloto en Londres, en el que se probaron cien unidades eléctricas con el fin de de examinar las prestaciones de este vehículo en el uso cotidiano, tal y como afirmó la marca perteneciente al Grupo Daimler.
Todo esto llega después de que en septiembre de 2008, Daimler y la eléctrica alemana RWE iniciaran el proyecto "e-mobility Berlin", por el que ambas empresas están creando de forma conjunta las condiciones necesarias para alcanzar una movilidad sin emisiones, a través de coches eléctricos, todo bajo el apoyo del Gobierno alemán y la ciudad de Berlín.
Smart da así un paso más hacia un futuro donde la utilidad y el diseño no choquen directamente con en el medio natural que nos rodea.
